Fabrication et vente de radiateurs automobiles en Occitanie

Notre atelier familial répare, fabrique et restaure des radiateurs depuis 1960, pour tous les véhicules : de la voiture de collection au poids lourd.

Devis gratuit sous 24/48h. Plus de 1 000 références en stock, et tout ce qui n'existe plus, nous le fabriquons sur mesure.

Notre spécialité

Spécialistes du radiateur depuis plus de 60 ans

Les Établissements Triouiller réparent, nettoient et fabriquent des radiateurs pour tous types de véhicules et de matériels depuis 1960. Notre atelier intervient sur l'automobile, la moto, les poids lourds, le matériel agricole, les engins de travaux publics et les groupes électrogènes, dans le Gard et le Languedoc-Roussillon.

Nous travaillons aussi bien pour des particuliers que pour des professionnels et des collectivités, avec le même soin : chaque pièce est testée sous pression avant d'être restituée.

Radiateur introuvable en catalogue, pièce de collection ou véhicule hors norme ? Nous le fabriquons sur mesure, en aluminium, laiton ou cuivre, selon vos plans ou l'ancienne pièce.

Nous sommes une équipe d'artisans évoluant dans un esprit familial et soucieux du travail bien fait.

Présents dans tous les domaines d'activité — auto, moto, poids lourds, agricole, BTP et industrie — nous conjuguons expérience et savoir-faire au travers de prestations diversifiées : réfection de réservoirs essence, fabrication de flexibles hydrauliques, décapages de surfaces, etc.

Notre service de radiateurs sur mesure dans le Languedoc-Roussillon

Nos ateliers proposent des solutions sur mesure selon la demande. Nous travaillons sur des radiateurs en aluminium ou en cuivre, et fabriquons des radiateurs sur mesure air, eau et huile, sur devis gratuit. Nous possédons plus de 1 000 références de radiateurs et condenseurs, et sommes en mesure de réaliser les réparations ainsi que tous types de soudures sur radiateurs et réservoirs.

Le conseil de l'atelier

Une surchauffe ponctuelle ne veut pas toujours dire qu'il faut changer le radiateur : souvent, un nettoyage ou une réparation ciblée suffit, pour bien moins cher qu'un radiateur neuf. Demandez-nous un avis avant d'acheter.

1960Année de création
1 000+Références en stock
24-48hDevis garanti
100%Tous véhicules
Ce que nous faisons

Restauration de radiateur et fabrication sur mesure

Réparation et nettoyage de radiateur public/images/services-reparation.avifPhoto — nettoyage microbillage

Réparation & nettoyage

Fuites · Échange thermique · Étanchéité

Diagnostic, réparation des fuites par soudure ou brasure et nettoyage interne pour restaurer l'échange thermique. Solution la plus économique quand le radiateur est encore sain.

  • Localisation précise des fuites et fissures
  • Soudure / brasure des collecteurs et tubes
  • Nettoyage des dépôts et boues
  • Épreuve d'étanchéité avant restitution
  • Retour au rendement d'origine
Résultat comme neuf
Fabrication de radiateur sur mesure public/images/services-fabrication.webpPhoto — soudure / réparation réservoir

Fabrication sur mesure

Aluminium · Cuivre · Toutes cotes

Fabrication d'un radiateur neuf à la cote exacte en aluminium ou cuivre. Solution idéale quand la pièce d'origine est introuvable ou trop endommagée pour être réparée.

  • Faisceau cuivre haute performance
  • Faisceau aluminium léger et moderne
  • Reproduction à l'identique de l'origine
  • Configurations non standardisées acceptées
  • Auto, agricole, BTP, industrie, compétition
Sur mesure
Restauration de radiateur de collection public/images/veh-voitures.avifPhoto — soudure / réparation réservoir

Restauration de collection

Fidèle à l'origine · Voitures anciennes

Restauration fidèle à l'origine des radiateurs anciens — voitures de collection, prestige, compétition historique. Notre spécialité depuis plus de 60 ans.

  • Bain de décapant chimique et microbillage
  • Soudure & brasure des trous et fissures
  • Remplacement des composants manquants
  • Contrôle structurel et finition d'origine
  • Fabrication identique si restauration impossible
Collection
Toutes les opérations

Tous les types de radiateurs

Radiateur d'eau

Le radiateur de refroidissement moteur classique. Réparation, nettoyage ou fabrication neuve selon l'état de votre faisceau.

Radiateur d'air & intercooler

Échangeur air-air pour moteurs turbo. Réparation des fissures et fuites, ou fabrication neuve aluminium pour préparations.

Condenseur de climatisation

Prise en charge du condenseur de clim auto. Réparation et fabrication, en complément de nos services de recharge clim.

Radiateur d'huile

Échangeur huile-eau ou huile-air. Indispensable sur véhicules sportifs, agricoles ou industriels soumis à des charges thermiques élevées.

Échangeur tubulaire

Échangeurs industriels et radiateurs de groupes électrogènes. Réparation, nettoyage haute pression et reproduction des faisceaux.

Batterie de chauffe habitacle

Radiateur de chauffage habitacle — origine fréquente d'une odeur sucrée ou d'une vitre embuée sur le pare-brise. Réparation ou échange à l'identique.

Réparation de groupe électrogène par nos équipes

Un groupe électrogène produit de l'électricité de manière autonome grâce à son moteur thermique, utilisé dans les zones non raccordées au réseau électrique ou en cas de panne. Un entretien régulier du radiateur garantit un refroidissement optimal, évite la surchauffe et prévient les obstructions du flux d'air, pour un moteur plus durable et une consommation de carburant maîtrisée.

Comment ça marche

Le déroulé d'une intervention

  1. Diagnostic & devis

    Réception du radiateur, identification du véhicule, localisation des fuites et évaluation du faisceau. Devis transparent sous 24-48h.

  2. Nettoyage chimique

    Bain décapant pour éliminer dépôts internes, oxydations et anciennes peintures. Préalable indispensable à toute intervention.

  3. Microbillage

    Traitement de surface au microbillage : retrait des résidus, rouille et impuretés sans agresser le métal du faisceau.

  4. Réparation ou fabrication

    Soudure des tubes et collecteurs, brasure, remplacement des éléments manquants. Si l'état l'impose, fabrication d'un faisceau neuf à l'identique.

  5. Contrôle & restitution

    Contrôle structurel et épreuve d'étanchéité sous pression. Aucun radiateur ne repart sans validation. Expédition possible partout en France.

Radiateur de moto avant et après nettoyage
Avant / AprèsPhoto comparaison réservoir avant et après nettoyage
Soudure sur faisceau aluminium d'un radiateur, gros plan sur le cordon
Photo — microbillage ou soudureGros plan sur l'opération technique en cours
Pour tous les véhicules

Nos radiateurs sur mesure pour véhicules de toutes sortes

IndustriePhoto(s) à intégrer

Industrie

Groupes électrogènes · TP · Navigation

Des pièces conçues pour tourner sans faiblir : engins de chantier, matériel agricole, groupes électrogènes.

Véhicule légerPhoto(s) à intégrer

Véhicule léger

Automobile · 4x4 · Poids lourds

La solution la plus économique quand elle est possible, fabriquée sur mesure quand la pièce n'existe plus.

CompétitionPhoto(s) à intégrer

Compétition

Hautes performances

Échange thermique optimisé, encombrement et fixations dessinés pour votre châssis.

CollectionPhoto(s) à intégrer

Collection

Restauration fidèle à l'origine

Reproduction à l'identique, à partir de l'ancienne pièce ou de vos plans, pour garder le véhicule dans son état d'origine.

Deux rouesPhoto(s) à intégrer

Deux roues

Motos & quads

Petites séries et pièces introuvables en catalogue, reproduites à l'atelier.

Une surchauffe ou une fuite ?
Appelez-nous.

Atelier ouvert du lundi au vendredi — Récupération dans tout le Gard et le Languedoc-Roussillon

04 66 30 53 50
Questions fréquentes

Ce que vous nous demandez souvent

Mon radiateur surchauffe : faut-il le réparer ou le changer ?

Souvent ni l'un ni l'autre. Une surchauffe répétée sans fuite visible est généralement due à un radiateur encrassé. Un nettoyage chimique restaure le rendement à moindre coût. Si fuite ou faisceau abîmé : réparation. Si trop endommagé : fabrication d'un neuf à l'identique.

Aluminium ou cuivre : que choisir pour un radiateur neuf ?

Le cuivre reste la référence pour la performance d'échange thermique et la réparabilité — souvent privilégié sur la collection et les usages exigeants. L'aluminium est plus léger, moderne, économique et standard sur les véhicules récents. Nous fabriquons les deux.

Travaillez-vous sur les véhicules de collection ?

Oui, c'est une de nos spécialités historiques. Nous restaurons les radiateurs fidèles à l'origine — bain décapant, microbillage, soudure, remplacement des éléments manquants. Si l'état est trop dégradé, nous fabriquons un radiateur identique en partant du modèle apporté.

Quels types de radiateurs et échangeurs prenez-vous en charge ?

Tous : eau, air (intercooler), huile, climatisation, chauffage habitacle, échangeurs tubulaires, batteries de chauffe. Pour véhicules légers, 4x4, poids lourds, motos, quads, engins agricoles, BTP, industrie, compétition et collection.

Combien de temps pour un devis ?

Notre engagement : un devis sous 24 à 48h après réception du radiateur ou des photos détaillées et de la référence véhicule. Devis gratuit et transparent, aucune intervention sans validation écrite.

Pouvez-vous envoyer le radiateur partout en France ?

Oui. Récupération directe dans le Gard et l'Occitanie, et expédition par transporteur partout en France et à l'étranger — y compris pour les radiateurs fabriqués sur mesure et les restaurations de collection.