Notre atelier familial fabrique et répare des durites caoutchouc, silicone et des flexibles hydrauliques sur mesure depuis 1960, pour tous les véhicules : de la voiture de collection au poids lourd.
Devis gratuit sous 24h. Stock important sur place, compatible avec plus de 100 marques.
Les Établissements Triouiller fabriquent, réparent et remplacent des durites caoutchouc, silicone et des flexibles hydrauliques pour tous types de véhicules depuis 1960, à Alès, près de Nîmes. Notre atelier intervient sur l'automobile, la moto, les poids lourds, le matériel agricole et les engins de travaux publics, dans le Gard et le Languedoc-Roussillon.
Votre voiture est une de vos fiertés et vous avez à cœur d’en prendre soin jour après jour. Cependant, malgré l’attention particulière que vous lui portez, elle peut parfois nécessiter des réparations ou des changements de pièces. Une durite qui lâche doit être remplacée rapidement.
La Durit — nom d'origine déposé comme une marque — est un tuyau destiné à transporter un fluide entre différentes parties d'un moteur. Elle raccorde les tubulures de transport d'eau, entre le moteur et le radiateur, ou entre le filtre et le moteur pour une durite à air. Un conduit sur mesure pour votre Peugeot ou votre ancien combi Volkswagen ? Aucun problème pour notre atelier.
Une durite assure l'étanchéité du transfert des fluides — eau, air ou essence — entre le moteur, le radiateur et le filtre. Une perte d'élasticité, des craquelures, fissures ou hernies sont les signes qu'il est temps de la remplacer, avant la fuite ou la surchauffe.
Une durite est traitée selon la nature du fluide qu'elle transporte : eau, air ou essence. Nous travaillons avec un fournisseur reconnu pour notre approvisionnement en durite silicone, pour une qualité de produit hors pair. Les raccords sont étanchéifiés par une couche de caoutchouc interne, renforcée d'une épaisseur de toile qui conserve la forme de la pièce et la rend plus résistante à la pression. Nous fournissons des durites pour toutes marques : Renault, Audi, Citroën.
Durite introuvable en catalogue, pièce de véhicule ancien ou flexible hydraulique hors standard ? Nous la fabriquons sur mesure, par moulage ou sertissage, selon vos plans ou l'ancienne pièce.
Une durite qui craque ou se fissure ne prévient pas toujours par une fuite visible. Contrôlez régulièrement leur souplesse : si le caoutchouc est dur ou craquelé au toucher, mieux vaut la changer avant qu'elle ne lâche sur la route.
public/images/Page-durite/Durite-caoutchouc.webpPhoto — durite caoutchouc
Étanchéité du transfert de fluides (eau, air, essence) entre moteur, radiateur et filtre. Bonne résistance et souplesse, pour un usage tourisme au meilleur prix.
En savoir plus : durite caoutchouc
public/images/Page-durite/Durite-silicone.webpPhoto — durite silicone
Conduits haute qualité pour le système de refroidissement : souplesse, rigidité et résistance thermique et chimique supérieures au caoutchouc.
En savoir plus : durite silicone
public/images/Page-durite/Flexibles-hydrauliques.webpPhoto — flexibles hydrauliques
Fabrication et sertissage de flexibles hydrauliques en atelier, à partir de vos mesures ou de la pièce endommagée — pour dimensions non standard.
En savoir plus : flexible hydraulique
Large gamme de durites caoutchouc et silicone disponible immédiatement à l'atelier, toutes dimensions courantes.
Fabrication à la forme exacte pour les véhicules anciens ou les configurations non standard.
Sertissage de flexibles hydrauliques en atelier, à la cote, pour engins de levage, agricole et BTP.
Dépannage rapide en cas de durite ou flexible hors service, pour limiter l'immobilisation du véhicule.
Aide au diagnostic : quelle durite remplacer, quel matériau choisir selon l'usage et la température.
Colliers inox, manchons aluminium et raccords hydrauliques pour une installation complète.
Les flexibles hydrauliques sont présents dans de nombreux dispositifs de levage et sur de multiples véhicules, notamment du domaine BTP ou agricole. Sa fonction de conduit de fluide permet l'élévation d'une pelle, d'une remorque ou benne, ou encore d'un bras télescopique. Besoin d'un flexible hydraulique de dimensions non standard ? Nous fabriquons des flexibles sur mesure, à partir de la pièce d'origine, pour un remplacement à neuf de haute qualité.
Réception de la durite ou description du besoin, identification du véhicule et du type de circuit concerné.
Choix entre caoutchouc, silicone ou hydraulique selon la température, la pression et l'usage du véhicule.
Pièce disponible en stock ou moulage/sertissage sur mesure si le diamètre ou la forme est non standard.
Vérification de l'étanchéité et de la résistance avant remise, pour une pièce fiable dès le montage.
Retrait à l'atelier ou expédition partout en France, selon vos disponibilités.
Circuits de refroidissement et de mise à l’air : durites droites, coudées ou de forme, en caoutchouc ou en silicone. En stock pour les références courantes, moulées sur mesure dès que la pièce d’origine n’existe plus.
Voir aussi : durite silicone, durite caoutchouc
Alimentation, retour et mise à l’air du circuit de carburant, en gomme résistante aux hydrocarbures. Nous refaisons les longueurs et les diamètres à la cote, raccords et colliers compris.
Voir aussi : durite caoutchouc
Flexibles hydrauliques et de lubrification sertis à l’atelier, à la longueur et à l’embout voulus. Pour l’automobile comme pour les engins agricoles, de chantier et de levage.
Voir aussi : flexible hydraulique sur mesure
Atelier ouvert du lundi au vendredi — Récupération dans tout le Gard et le Languedoc-Roussillon
Dès les premiers signes : perte d'élasticité, craquelures, fissures ou hernies visibles. Une durite durcie ou fendue peut lâcher sans prévenir et provoquer une fuite ou une surchauffe.
Le caoutchouc offre un bon rapport qualité-prix pour un usage courant (-50°C à +200°C). Le silicone a une meilleure tenue thermique et chimique, recommandé pour les usages exigeants : poids lourds, agricole, BTP.
Nous la moulons sur mesure à partir de l'ancienne pièce ou de vos plans — courant sur les véhicules anciens et les configurations non standard.
Oui, nous proposons un sertissage express avec un stock de raccords et flexibles en atelier, pour limiter l'immobilisation de votre engin.
Oui, notre stock et nos fabrications sur mesure couvrent plus de 100 marques, de l'automobile de tourisme aux engins agricoles et poids lourds.